Содержание:
Для любой коммерческой организации важна скорость выполнения поставок. Этот процесс напрямую влияет на доставку заказов и удовлетворенность клиентов. Для улучшения сервиса, повышения качества услуг, организации прибегают к эффективным стратегиям оптимизации логистики. Одной из таких и является кросс-докинг. Эта технология позволит сэкономить время и деньги. Остается узнать, как оформить кросс-докинг, какие документы для этого понадобятся и что важно учесть.
Особенности оформления cross-docking
Схема оформления документов для кросс-докинга очень напоминает принцип, по которому оформляется документация для пользования складскими услугами. Для этого клиенту можно использовать такие формы, как:
-
ТТН;
-
МХ-2;
-
ТОРГ-12;
-
МХ-3;
-
МХ-1;
-
УПД.
Какие из них подходят для конкретного случая, лучше уточнить у компании, которая предлагает складские услуги, например, «Севертранс». Не для каждой поставки подходят перечисленные документы. Какую из форм стоит использовать будет зависеть от множества факторов, а именно:
-
Вида используемой в процессе логистики операции;
-
Условий поставки;
-
Типа груза.
Кросс-докинг подразумевает собой процесс расформирования крупной партии или, наоборот, формирование нескольких поставок в одну. Также происходит замена транспорта для доставки товаров. По этой причине на каждом из этапов процедуры осуществляется оформление документов.
Если используется транспортная накладная, то каждый раз, когда меняется транспорт или происходит комплектация товаров, приходится оформлять новый документ.
Если клиент желает отдать товарно-материальные ценности для ответственного хранения на непродолжительное время, логистическим центром принимается груз и размещается на личном складе. Его должны оприходовать, а по истечении срока отгрузить и списать со склада. В этом случае понадобится форма МХ-1 для приемки и МХ-3 для отгрузки.
Особенности предоставления услуги кросс-докинга
Если учесть привязку к месту, где осуществляется формирование партии, можно выделить следующие способы работы по кросс-докингу:
-
Пересборка — участвует несколько представителей с каждой стороны. Процедура начинается с разгрузки транспортного средства, расфасовки товаров по упаковкам и только после этого их размещают по разным автомобилям;
-
Перевалка — происходит исключительно смена транспорта, который перевозит грузы;
-
Консолидация — на склад приходят товары от нескольких поставщиков, которые формируются в единую посылку и помещаются в грузовую машину. Если на склад пришла только часть товаров от запрашиваемого объема, то они формируются партиями, после чего их переконсолидируют. В этом случае кросс-докинг выполняется в два захода;
-
Реконсолидация №1 — несколько получателей и один поставщик. Используется автомобиль, который доставляет продукцию конечному заказчику. Рассортировка грузов осуществляется по такому принципу, чтобы каждый клиент получил заявленный товар;
-
Реконсолидация №2 — Получателей и поставщиков более одного. Помещение склада делится на несколько зон: разгрузочную, для комплектации и погрузочную.
Для оптимизации процессов на складе с целью ускорения кросс-докинга, используется профессиональное оборудование и внедряются современные программы.
В каких случаях выгодно оформить cross-docking
Не каждый бизнес нуждается в такой стратегии, как кросс-докинг. Это рациональное решение, если компания сможет в результате увеличить производительность труда, повысить доходы, расположить к себе клиентов, удовлетворить их запросы.
Оформлять cross-docking выгодно для оптовиков, которые трудятся в сегменте B2B. Это также хорошее решение для предпринимателей, которые работают со скоропортящимися продуктами питания, товарами массового потребления с коротким сроком годности.
Оформление кросс-докинга подходит клиентам из сетевого торговли, где есть необходимость в перекомлектации больших объемов товаров.