Страховка груза при перевозках

Содержание:

Страхование груза при перевозке международных грузов – это обязательная процедура, которая принята во всем мире. Обычно страховой договор связывает три заинтересованные стороны, к которым относятся:

1. отправители грузов. Это юридическое лицо, которому необходимы услуги транспортировки от одного объекта до конечной точки перемещения (получателя);

2. компании перевозчики (экспедитор) могут быть как юридическими лицами, так и физическими. Главное требование - наличие транспорта для перевозки груза. Экспедитор – это  лицо, которое несет ответственность при сопровождении груза, обеспечивая его целостность на протяжении всего пути следования;

3. страховая организация

ИЗ КАКИХ ПУНКТОВ СОСТОИТ СТРАХОВКА

Страховка может быть в виде полиса, в котором нет наименования ТМЦ (товарно-материальных ценностей), или в документах, где оговорены все параметры груза. Законодательством предусматриваются фиксированные тарифы, размер которых зависят от стоимости, объема перевозимого товара, особенностей региона по которому осуществляется транспортировка.

Объектами транспортного страхования могут быть:

• транспортное средство (вид страховки КАСКО);

• перевозимый товар (тип страхового полиса КАРГО);

• полная ответственность компании перевозчика перед пассажирами;

• фрахт судна.

Страховой договор выдается на все виды транспортировки:

• автомобильные;

• железнодорожные

• авиационные;

• водные (река/ море).

Следует отметить, что сегодня самый востребованный вид транспортировки – это морской транспорт. Во время составления страхового полиса обязательно учитывается возраст судна, целевое назначение, вид перевозимого груза, существующие ограничения.

Для морской перевозки учитывается абандон. Так, называется ситуация связанная с пиратским захватом или потерей морского транспорта. В данном случае страхователь имеет право отказаться от обладания объектом при полной компенсации страховочной суммы. Страхование грузов при международных перевозках зависит от законодательных норм в отношении обязанностей/ ответственности субъектов.

НЕВЫПЛАТА СТРАХОВКИ

Страховой полис не будет оплачен, если потеря/порча товара не будет признана страховым случаем, такое возможно:

• в случае выявления преднамеренного умысла для повреждения груза;

• когда при качественной ненарушенной таре, обнаруживается недостача товара;

• если при погрузке, отправитель некачественно закрепил груз;

• когда перевозчик не соблюдает сроки поставки.

Также страховка не будет оплачена, если действия страховой организации, будут признаны незаконными. При составлении страхового полиса важно руководствоваться рекомендациями таможенного брокера. Ведь в этом документе должны быть указаны следующие пункты:

• полное название застрахованного объекта;

• условия процедуры;

• стоимость страховки, которая начисляется с учетом полной цены перевозимой продукции;

• время действия полиса;

• причины, при которых не будет проводиться выплата финансовой компенсации.

Также требуется помнить, что основное значение при международных транспортировках отводится таможенному контролю. И здесь без помощи таможенных брокеров также не обойтись.